Çeşme-Aydın Otoyolu Kararı Danıştay’a Taşındı

Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği (TMMOB), Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri ile Çeşme-Aydın Otoyolu’nun da aralarında bulunduğu çok sayıda otoyolun 30 yıllığına özelleştirilmesine ilişkin Cumhurbaşkanı Kararı’nı yargıya taşıdı. TMMOB, kararın yürütmesinin durdurulması ve iptali istemiyle Danıştay’da dava açtı.

5 Eylül 2026 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanan 11750 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı kapsamında, çok sayıda köprü ve otoyolun 30 yıllığına özelleştirilmesi öngörülüyor.

TMMOB tarafından yapılan açıklamada, dava dilekçesinde söz konusu kararın sosyal devlet ilkesi, seyahat özgürlüğü ve kamu yararı açısından hukuka aykırı olduğu görüşünün dile getirildiği belirtildi.

Birlik, köprü ve otoyolların yalnızca gelir ve işletme kârlılığı üzerinden değerlendirilemeyeceğini savunarak, güvenli, erişilebilir ve sürdürülebilir ulaşımın kamusal bir hizmet olduğunu ifade etti.

TMMOB ayrıca, köprü ve otoyolların işletme haklarının özel sektöre devredilmesinin geçiş ücretlerinde artışa yol açabileceğini ileri sürdü. Açıklamada, yüksek ücretlerin sürücüleri alternatif devlet yollarına ve kent içi güzergâhlara yöneltebileceği; bunun da trafik yoğunluğu, yol bakım yükü, kaza riski ve çevresel etkileri artırabileceği savunuldu.

Dava dilekçesinde özelleştirme yetkisinin hukuki dayanağına ilişkin itirazlara da yer verildi. TMMOB, Cumhurbaşkanı Kararı’nın Anayasa’nın ilgili hükümleri ile 4046 sayılı Özelleştirme Uygulamaları Hakkında Kanun’a aykırı olduğunu öne sürerek kararın yürütmesinin durdurulmasını ve iptalini talep etti.